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BELDAM : Tweede nationale enquête over de dagelijkse mobiliteit van de Belgen 

Een onderzoek dat gefinancierd is door BELSPO (Federaal Wetenschapsbeleid) en door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer met co-financiering van de NMBS (NMBS Mobility), het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, de MIVB, de Waalse overheid (IWEPS) , de provincie Luxemburg en de TEC Namen-Luxemburg.

Deze mobiliteitsenquête werd uitgevoerd onder leiding van de Universiteit van Namen (GRT- Groupe de Recherche sur les Transports), in samenwerking met de Universiteit van Hasselt (IMOB - Instituut voor de Mobiliteit) en de Universiteit van Saint-Louis - Brussel (CES - centre d’études sociologiques).

De enquête is afgenomen van december 2009 tot december 2010 bij 8532 huishoudens (of 15821 personen van 6 jaar en ouder) en geeft een geactualiseerd beeld van de dagelijkse mobiliteit van de Belgen, en dit ongeveer 10 jaar na de vorige enquête (MOBEL genoemd).  Aangezien beide enquêtes niet volledig identiek zijn (o.a. qua steekproefsamenstelling en gevolgde onderzoeksmethodiek) dienen eventuele vergelijkingen en interpretaties tussen beide studies met de nodige voorzichtigheid te gebeuren.

BELDAM :nouvelle enquête sur la mobilité quotidienne des Belges

Une recherche de BELSPO (SPP Politique scientifique) et du SPF Mobilité et Transports qui a bénéficié du financement complémentaire de la Région de Bruxelles-Capitale avec la STIB, de l'IWEPS, de la Province du Luxembourg avec le TEC Namur-Luxembourg et de SNCB-Mobility.

Cette enquête de Mobilité a été mise en œuvre par une équipe scientifique coordonnée par le Groupe de Recherche sur les Transports (GRT) de l’Université de Namur avec la collaboration de chercheurs de l’IMOB (Université d’Hasselt) et du CES (Facultés St-Louis).

 Menée de décembre 2009 à décembre 2010 auprès de 8532 ménages (soit 15821 personnes âgées de 6 ans et plus), BELDAM permet d'actualiser le portrait des comportements de mobilité des Belges, une dizaine d’années après la précédente enquête BELSPO du même type, MOBEL. Bien que les comparaisons soient possibles, les deux enquêtes ne sont pas totalement identiques  (dans la composition de l’échantillon et dans la méthode d’enquête) et les résultats nécessitent un minimum de prudence dans leurs interprétations.


Rapport
                (erratum pour la section 10.10.9)

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